FOB（無料）は、しばしば「FOB出荷ポイント」または「FOB出荷ポート」と呼ばれ、国際貿易で最も使用されているインコットームの1つです。 FOB契約によると、売り手は、出荷港の船舶にアイテムが置かれるまで、すべての費用と危険について責任を負います。貨物が船の鉄道を越えた後、顧客は料金と危険を担当します。
しかし、FOB価格は本当に何を意味するのでしょうか？輸出業者と輸入業者の両方が、予算を抑えて予期せぬコストを避けることができるように、完全なコスト構造を知る必要があります。
FOBにはどのような費用が含まれていますか？
FOBのコストは、主に船にアイテムが置かれる前に米国で発生するコストで構成されています。ほとんどの場合、売り手は次の9つのことを支払います。
処理および仕上げ料金- 製品検査、ラベル付け、仕上げなど、輸出用の商品の準備に関連する費用。
パッケージングコスト- 海運と安全の要件を満たすための商品を梱包するための材料と労働。
保管料- 倉庫のレンタル、処理料、積み込み前のセキュリティ。
国内輸送コスト- 工場や倉庫から港への移動（トラック輸送、鉄道貨物、またははしけ輸送を含む）。
ドキュメント料金- 輸出免許、検査証明書、原産地証明書などの公式輸出文書の費用。
ロード料金- ポートターミナルの取り扱い料金、クレーンまたはフォークリフト料金、およびはしけの船舶への移転。
銀行料金- 輸出支払い、信用状、または外国為替取引を処理するための料金。
推定貨物損失/損傷費用- 短い出荷、破損、またはその他の出荷前の損失の補償。
通信コスト- 出荷調整に関連する電話、電子メール、および宅配便の費用。
売り手も責任を負います輸出通関そして該当する輸出業務出荷前。
FOBコストコンポーネントの詳細な内訳
工場から港への出荷、保管、保険（そのような火災保険）、および商品が国内にある間に発生する損失の補償が含まれます。
2。輸出のための書類と手続き
領事の認証、通関、検査報告書、および輸出許可のための費用が含まれています。買い手が、船荷証券などの輸送書類の取得を支援するために売り手に依頼した場合、売り手は追加のサービス料を支払う必要があるかもしれません。
3。港での積み込みと取り扱いのコスト
船に乗るアイテムを移動するコスト、港での手数料の取り扱い、メイン船に到着するために小さな船を使用する場合のフィーダー容器のコストが含まれています。船のレールは、FOBの用語でコストとリスクを分離するラインです。
FOB価格の計算方法
一般的なFOB価格計算式は次のとおりです。
FOB Price={[1 -}（Export Rebate Rate /（1 + VAT Rate）]×RMB Tax-Inclusive Price} / Spot Exchange Late
この公式は、輸出税のリベート、VAT、および通貨為替レートを考慮して、売り手の正確な利益率を確保します。
FOBの下でのリスク管理
FOBは、主要な貨物と保険のために買い手当局を提供しますが、売り手が支払いを受けて商品を輸送することも危険にさらされます。
リスクを制御するためのヒント：
- 「船荷証券なしのリリース」や支払いをしないような詐欺を避けるために、T/Tの前払いを使用してください。
- 政府が認定されていない限り、買い手が選んだ国際貨物運送業者を使用しないでください。最初のb/lリリースに対して補償の手紙を提供します。
FOB対CIFおよびCFR-重要な違い
フォブ- 売り手は、搭載された商品をロードするための費用をカバーしています。バイヤーは、メインキャリッジと保険を手配し、支払います。
CFR（コストと貨物）- 売り手は目的地港に海洋貨物を支払いますが、買い手は依然として保険を処理します。
CIF（コスト、保険、貨物）- 販売者は、貨物と最低保険の両方を目的地港にカバーします。
FOBを使用するタイミング：
バイヤーには強力な物流能力があり、貨物の取り決めを制御したいと考えています。
買い手は、売り手よりも優れた貨物料金を確保できます。
FOBを避けるとき：
買い手は、国際配送での信用不良または限られた経験を持っています。これらの場合、CIFは売り手が支払いセキュリティを保護するためのより安全です。
重要なポイント
FOBの価格設定は、処理、包装、現地輸送、事務処理、積み込み料など、アイテムが船に配置される前に、国内のすべての支出をカバーします。売り手はリスクについて警戒し、買い手が輸送をより多く管理している場合でも、適切な支払い条件を取得することを確認する必要があります。
輸出業者と輸入業者の両方が、より良い掘り出し物を得ることができ、コストが正しいことを確認し、FOBコストが何であるか、他のインコームとどのように異なるかを正確に知っている場合、高価な誤解を防ぐことができます。
よくある質問
1. FOBの価格は何をカバーしていますか？
FOB価格は、輸出港の船に製品が積み込まれるまでのすべてのコストをカバーしています。これには、国内の出荷の費用、包装、保管、書類、港湾管理、積み込み、輸出の税関処理が含まれます。
2。FOBに外国貨物は含まれていますか？
いいえ。売り手は、FOBの取り決めで積み込む前に国内費用のみを支払います。製品が搭載された後、顧客は国際送料と保険の手配と支払いを行います。
3。FOBの下で保険に支払う責任者は誰ですか？
製品が船に乗ると、買い手は保険を担当します。 FOBの取り決めでは、売り手は海事保険を取得する必要はありません。
4. FOBを使用する売り手の危険は何ですか？
商品が積み込まれた後に買い手が支払うか反対しない場合、売り手はお金を失う可能性があります。リスクを下げるには、売り手は事前に支払いを受けたり、信用状を活用する必要があります。また、保護せずに買い手の貨物運送業者のみに頼るべきではありません。
5。FOBの価格をどのように把握しますか？
通常のFOBフォーミュラは、国内の販売価格、VATレート、為替レート、輸出税のリベート料金を考慮します。
fob={[1 -}（Rebate Rate /（1 + Vat Rate））×税金の価格} /為替レート
6. CIFとFOBの違いは何ですか？
CIF（コスト、保険、貨物）を使用する場合、売り手は貨物と宛先港への保険の両方に支払います。買い手はこれらの料金を支払い、製品が搭載されたら責任を負います。
7。FOBは買い手や売り手にとってより良いですか？
FOBは、送料を担当したい購入者に適しています。リスクの高いバイヤーと協力する場合、売り手はCIFを好むかもしれません。なぜなら、CIFは支払いと出荷手続きをより多く制御できるからです。
