外国人貿易業者必携：コンテナ輸送に関する総合知識集

1. 大きな容器、小さな容器、ダブルバックとは何を指しますか?

(1) 大型コンテナとは通常、40- フィートのコンテナを指します。通常は 40GP および 40HQ です。 45- フィートコンテナは通常、特別なコンテナとみなされます。

(2) 小型コンテナとは通常、20- フィートのコンテナを指し、通常は 20GP です。

(3) ダブルバックとは、2 つの 20- フィートの小さなコンテナを指します。たとえば、トレーラーは 2 つの 20- フィートの小型コンテナを同時に牽引します。港が上がると、一度に 2 個の20-フィートのコンテナが船に持ち上げられます。

2. LCL (Less than Container Load) および FCL (Full Container Load) とは何を指しますか?

(1) LCL は 1 つのコンテナ内の複数の荷主の商品を指します。コンテナ全体を満たさない小ロットの商品は LCL 商品であり、LCL-LCL として運用されます。

(2) FCL は、コンテナ内の 1 つの荷送人またはメーカーの商品のみを指します。1 つまたは複数のコンテナ全体を埋めることができる大量の商品は FCL 商品であり、FCL-FCL として運用されます。

3. コンテナの共通仕様は何ですか?

(1) 40HC (高さ 40 フィートのキューブコンテナ): 長さ 40 フィート、高さ 9 フィート 6 インチ。長さ約12.192m、高さ2.9m、幅2.35m、通常積載量は約68CBM。

(2) 40GP (40 フィート標準コンテナ): 長さ 40 フィート、高さ 8 フィート 6 インチ。長さ約12.192m、高さ2.6m、幅2.35m、通常積載量は約58CBM。

(3) 20GP (20 フィート標準コンテナ): 長さ 20 フィート、高さ 8 フィート 6 インチ。長さ約6.096m、高さ2.6m、幅2.35m、通常積載量は約28CBM。

(4) 45HC (高さ 45 フィートのキューブコンテナ): 長さ 45 フィート、高さ 9 フィート 6 インチ。長さ約13.716m、高さ2.9m、幅2.35m、通常積載量は約75CBM。

4. ハイキューブと標準コンテナの違いは何ですか?

ハイキューブコンテナは、標準コンテナよりも 1 フィート (30.44 cm) 高いです。ハイキューブでもスタンダードコンテナでも長さと幅は同じです。

5. コンテナの風袋重量と重いコンテナとは何を指しますか?

(1) 容器風袋重量：容器自体の重量です。 20GP風袋は約1.7トン、40GP風袋は約3.4トンです。

(2) 重量コンテナ：空のコンテナではなく、貨物を積んだ後のコンテナを指します。

6. 空の容器とは何を指しますか?

貨物が積まれていないコンテナを空コンテナといいます。中国南部、特に広東省と香港では、広東語で「空」と「不吉」が同じように聞こえるため、空のコンテナは幸運のコンテナと呼ばれることがよくあります。そのため、中国南部では空の容器ではなく幸運の容器と呼ばれています。「運んで重く返す」とは、空のコンテナを拾って荷物を積み込み、積んだ重いコンテナを返すことを意味します。

7. 重いものを運ぶ、重いものを落とすとは何を指しますか?

(1) 重量物の運搬：積載された輸入コンテナをコンテナヤードから荷主の工場や倉庫まで運び、荷降ろしすることを指します。

(2) 重量物投下：荷主の工場や倉庫で積み込みが完了した輸出コンテナを、積載済みの輸出コンテナをコンテナヤードに投下することを指します。

8. 空を運ぶ、空を落とすとは何を指しますか?

(1) 空運び：輸出貨物の積み込みのため、空のコンテナをコンテナヤードから荷主の工場や倉庫まで運ぶことをいいます。

(2) 空落とし：輸入貨物を荷主工場または指定場所に降ろした後、空のコンテナをコンテナヤードに戻すことをいいます。

9. コンテナタイプコード DC は何の略ですか?

DCとはドライコンテナのことで、20GP、40GP、40HQなどのコンテナがドライコンテナです。

10. コンテナタイプコード OT は何を表しますか?

OT は Open Top の略で、オープントップコンテナ、つまり、上部がなく上部に日よけカバーだけが付いているコンテナを指します。

11. 半開きドアとは何を指しますか?

半横開きの扉を備えたコンテナを指します。

12. B/L 番号とは何を指しますか?

これは通常、船会社または運送業者から提供されるドック受領書/Mate's Receipt にある番号を指します。通常はマスター B/L 番号またはハウス B/L 番号です。コンテナは通常、船舶名/航海番号とB/L番号に基づいてリリースされます。

13. コンテナ番号とは何を指しますか?

これは、コンテナにマークされている 4 つの文字と 7 つの数字で構成される固有の識別番号を指します。最初の 3 文字は所有者コードを表し、4 番目の文字は常に「U」、次の 6 つの数字はシリアル番号、最後の桁は小切手番号です。ドライバーは空の輸出コンテナまたは荷物を積んだ輸入コンテナを受け取るときにコンテナ番号を提供する必要があります。税関申告、請求、倉庫受領などに必要となります。

14. 容器のシール番号とは何を指しますか?

コンテナのドアをロックするために使用される鉛シールにマークされた番号を指します。コンテナシールは通常、1 個あたり約 50 RMB の料金で船会社によって提供されます。

15. 輸出貨物とは何を指しますか?

空のコンテナをCYから荷主の工場または倉庫に運び、輸出用の詰め物をし、輸出通関や書類の手配を行うことを指します。

16. 輸入貨物とは何を指しますか?

積載された輸入コンテナをCYから荷主の工場または通関後の荷下ろし場所まで運ぶことを指します。

17. 空走りとは何を指しますか?

トラックが荷主の工場・倉庫に荷物を積みに行ったものの、様々な理由により最終的には空車のままCYに戻らなければならないケースを指します。

18. 再処理とは何を指しますか?

CYでコンテナを上から下へ順番に取り扱う際に、あるコンテナヤードから別のコンテナヤードに箱を運んだり、上のコンテナを移動させて下に埋もれたコンテナを取り出すことを指します。通常、特定の番号のコンテナを扱ったり、税関検査を受けたりするときに発生します。

19. コンテナヤード (CY) とは何を指しますか?

通常、港やターミナル付近でコンテナを積み上げて管理する場所を指します。通常、トラックはコンテナを受け取るためにそこに行きます。トラック運転手やCYのコンテナ引き渡しには「Container Yard Receipt」という書類があります。

20.B/Lには通常どのような情報が含まれますか?

B/L 情報には通常、B/L 番号、船舶/航海番号、重量、貨物の説明、荷物数量、総重量、体積、コンテナ数、荷主情報、署名などが含まれます。

21. トラックを配車する際に注意すべき点は何ですか?

輸出または輸入、コンテナの種類と数量、貨物重量、場所、年、フォワーダー契約が必要かどうか、到着時間、コンテナに関する特別な要件などについてトラック運転手と明確にします。

22. トラックの注文を準備する際に注意すべき問題は何ですか?

ドライバーによっては英語の文字をまったく認識できない場合があるため、トラックの注文はできるだけ完全かつ明確に記入してください。船舶/航海番号、B/L番号、CY、到着時間、荷受人の住所、連絡先、コンテナと荷受人に関する特別な要件などを明確に記載する必要があります。荷受人の名前で支払われる請求書がある場合は、ドライバーが間違った受取人に請求書を作成することを避けるために、必ず明確に記載してください。

混乱による追加料金を避けるために、特定の指示を注文にマークする必要があります。

23. コンテナゲートパスとは何を指しますか?

輸出の受け取りの場合、ドライバーはまず「コンテナゲートパス」のセットを申請する必要があります。次に、コンテナの受け取り、出国、入国、返却の際にこのゲートパスを使用して CY でコンテナを処理します。

24. CY での輸出集荷の最終時刻は何時ですか?

通常は午前10時が締め切りとなります。ただし、コンテナゲートパスを扱う場所は通常午前9時頃に閉まります。したがって、輸入トラックの場合は、まずコンテナを返却する必要があるため、午前8時までに急いで戻る必要があります。

25. 太りすぎや体積オーバーとは何を指しますか?

(1) 重量超過：一般に、車両の重量制限を超えて積載される荷物の重量を指します。

(2) 容積超過：通常、コンテナの容積または重量の制限を超えて積載される貨物を指します。

26. 積み込みと積み下ろしとは何を指しますか?

(1) 積み込み：空のコンテナを荷主の倉庫まで運び、荷物を積み込むことをいいます。

(2)荷降ろし：積載したコンテナを荷受人の倉庫まで運び、貨物を降ろすことをいいます。

27. 積んだものと積んだものとは何を指しますか?